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304不銹鋼帶價格相對偏穩

2020-11-6 17:13:25??????點擊:
隨著市場冬季特征涌現,利好提振消失,上周國內現貨鋼價跌勢跌幅擴大,主要出現在建筑鋼材中,盡管304不銹鋼帶價格相對偏穩,但也難敵淡季弱勢的拖累,價格亦有跟跌。為此,現貨市場鋼材價格走勢正式進入淡季模式。問,將持續多久?目前來看難以不確定,但,應該不會很短。綜合觀點:北方需求降速、鋼材南下提速加大南方供應壓力;成本大幅下跌及月底資金壓力也將加大市場利空情緒,加上鋼廠調價明顯向市場讓利傾斜,不過受到降息重大利好刺激,預計本周鋼價走勢將存在較大的波動,周初現期貨鋼價反彈概率較大,下半周重回盤整跌勢。鋼廠減產有限,淡季供應壓力仍存。雖然終端需求轉弱,但上游鋼廠減產依然不明顯,國內鋼鐵重鎮唐山地區鋼廠開工率仍高達94.5%,僅較十月份微幅回落;在絕大多數鋼廠盈利面仍較好的情況下,鋼廠生產熱情偏高。特別是目前304不銹鋼帶源嚴重缺貨,各大相關鋼廠更是全力生產,因此現貨市場低庫存現象難持續,淡季供應壓力仍存。制造業回落、北方施工放緩,終端需求再下一層。北方地區氣溫繼續下降,戶外施工減弱正由東北快速向南壓進,進一步降低線螺等長材需求;與此同時,連續下降表明此前的限產在加速制造工業經濟走弱,下行壓力較大,繼續制約鋼鐵需求釋放,時間來到月底,鋼材出口訂單基本結束,內需銷售壓力由此轉強。進口礦跌近70美元大關,或有修正性回升。多數經銷商希望減少明年的協議量,因其對明年的鋼市還是一個不確定的看法。于是就有了此番沙鋼下調出廠價以刺激經銷商積極拿貨,提高訂單量。再者12月中旬,原材料市場價格大幅下跌。進口礦港口庫存連續三周出現回升,現貨市場整體成交情況并無明顯起色,港口去庫存化進程較為困難;進口礦指數及外盤價格走跌,依舊跟隨期貨走勢,前期勉強維持堅挺,與實際交投情況稍顯脫節,因此此波跌勢將逐漸擠出前期虛空的價格空間,向實貨價格靠攏。鋼坯價格連續13天下跌,跌幅達120元/噸,再次刷新年內新低2250元/噸。因此鋼廠生產仍有盈利,為穩定經銷商拿貨意愿,給予了更多讓利保證。綜上所述,鋼廠生產熱情不減,粗鋼產量還在處于上升階段,來自上游的供應壓力有增無減;同時終端需求降至冰點不值一提,政策利好刺激有限,而鐵礦石、鋼坯等原材料成本還在大降,年底資金壓力更加明顯;加上鋼廠為了更好的組織來年定單而主動讓利,預計短期內304不銹鋼帶社會庫存延續低位震蕩,鋼價還將再下一城。

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